“路上有枪战”背后的车联网安全担忧，我的汽车数据还安全吗？我们请教了专家团队→
近日，上海不少车主车内显示屏出现“路上有枪战”的交通警告提示。且提示的区域涉及范围较广，从市中心到沪苏交界。
对此，上海市公安局回应本市没有发生枪战警情。
对于车辆导航的错误提示
有业内人士认为
不排除黑客攻击的可能
然而
随着车联网和智能化进程的深化
当下的汽车与网络已经深度绑定
“网络数据安全”问题也一度受到
大量车主的关注
中国经济网曾报道称，一名年仅19岁的黑客在社交网络上表示，某品牌汽车系统中有个软件存在缺陷，他已经通过这项漏洞远程侵入了分布在13个国家的25辆该品牌汽车。他认为，假如车辆正在高速行驶时，有人远程控制车内音响音量或车窗的开关，那是相当危险的；即使进行闪烁灯光的操作，也会对其他交通参与者带来影响，进而产生危险。
另据潇湘晨报报道，据某车联网安全实验室统计，国内25家车企的53款在售智能网联汽车中，该公司共计发现漏洞1600余个，其中云端漏洞1000余个，可导致攻击者远程批量控制该品牌所有的智能网联汽车；车端漏洞600余个，可导致攻击者近距离非接触式控制汽车，如开关车门、启动引擎等。
针对此次事件
上海市消保委汽车办
请教了专家团队
为大家科普
汽车数据安全方面的知识
一
汽车数据分类
●
专家指出智能网联汽车数据分为五类：基本属性数据、环境感知数据、运行控制数据、应用服务数据、用户个人数据。
（来源：汽车工程学报2022年5月第12卷第3期《智能网联汽车数据安全管理研究）
除基础属性数据外，其余数据全部属于个人信息或敏感个人信息，企业应在个人知情并同意的基础上进行采集和应用。
需要明确的是，当这些数据经过差分隐私算法、匿名算法等处理，使个人信息主体无法被识别且不能被复原之后，根据《中华人民共和国个人信息保护法》第四条，这部分数据便不再属于个人信息，企业可以在能够充分保证数据安全的基础上，对数据进行挖掘、应用及交易共享，更好地服务和提升交通便捷及出行安全。
二
汽车数据安全
●
专家表示关于汽车数据安全，主要有以下四个方面：
①国家安全，地理信息涉及国家安全，很容易通过车辆信息采集而被泄露，涉及军事管理区等敏感地理信息，非法采集或泄露后将对社会安全乃至国家安全带来巨大风险。
②行车安全，当车辆行驶信息被恶意篡改、发送、广播，就会产生严重交通事故。
③个人隐私，当黑客入侵某车主手机后，窃取其手机中app 的用户名和密码等数据，然后登录其车联网服务平台，进而可以随时对车辆定位、追踪，并可解锁、启动车辆。
④财产损失，智能网联汽车作为下一代移动智能终端，在实现用户便捷登录的过程中，需要采集账户密码、脸部特征、指纹声纹等信息，在用户与车机交互的过程中，会涉及操作习惯、应用记录、语音和图像等信息，在车辆行驶过程中，记录行程轨迹、地理位置、驾乘习惯等信息。这些数据一旦泄露、非法提供或滥用将严重危害驾乘人员的身心健康和财产安全。
三
消保委观点
●
“车外假枪战”可能只是一个偶发事件，但应该得到足够的重视。对企业而言，应当遵守2021年《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用，做好网络安全自查，做好数据安全监督和治理，做好相应的管理，确保消费者的合法权益不受侵害。
对消费者来说，要提高对“数据安全”重要性的认识，遇到企业收集使用自身数据信息时，应注意其是否尽到告知、征得同意、做好数据处理的匿名化脱敏，遇到问题一定要及时反馈，因为消费者也扮演着产品监督的角色。